철도운송 운영

철도 운송 시스템에는 많은 요소가 포함되어 있으며 서로 보완적입니다. 올바른 시스템이 없으면 열차는 원활하게 운행되지 않습니다.

우선, 철도 연선의 지리적 환경이다.

두 번째는 시스템이 승객 운송 또는 화물 운송에 사용될 것인가입니다. 여객 운송의 경우, 승객이 통근자인지, 중장거리 여행자인지도 고려하십시오.

필요성이 명확해지면 이제 건설할 철도 유형(경전철, 중전철, 고속철)을 결정할 때입니다. 또한 모노레일 철도, 고무 바퀴 궤도 시스템 및 자기 부상 철도도 있는데, 이는 이 노선의 열차도 레일로 안내되기 때문입니다. 현재 많은 대도시에는 도시 철도 운송 시스템이나 트램 시스템이 있습니다.

건설할 철도 유형을 결정한 후에는 사용할 게이지를 선택할 때 주의해야 합니다.

기차의 동력은 고대에는 말이 사용되었고, 이후에는 증기와 전기가 사용되었기 때문에 전동화 시스템이 필요했습니다. 이런 식으로 열차에 동력을 공급하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 가장 일반적인 것은 가공 케이블과 레일 전원 공급 장치입니다.

마지막으로 교통 흐름에 따라 트랙 수를 결정해야 합니다. 교통량이 적을 경우에는 선로를 1개만 건설할 수 있지만, 이 선로를 이용하려면 1대 이상의 열차가 쉴 수 있는 대피소가 있어야 합니다. 교통량이 많은 경우 이중 또는 여러 개의 노선을 설치할 수 있으며, 일부 혼잡한 도로에는 각 방향에 4개의 선로가 있는 8개의 평행선이 있을 수도 있습니다.